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La era de los metales, la rueda

Otro de los grandes inventos y trascendencia es la rueda, que en el inicio eran simples troncos que se desplazaban sobre superficies planas. Sin embargo, a pesar de su sencillez, la rueda empujó a las civilizaciones a construir grandes ciudades y construcciones, como las pirámides de egipto. con el paso del tiempo las ruedas fueron evolucionando a discos de madera sostenidos sobre ejes.

Posteriormente se inventó la rueda de radios, que permite la construcción de carros más ligeros y radios, pero el verdadero progreso alcanzado por los carros de guerra se consiguió con la colocación de una cinta de hierro alrededor de las ruedas de los carros. Esto paso en el primer siglo antes de cristo entre los pueblos celtas.

Otras modificaciones posteriores le dieron mejor eficiencia al carro, por ejemplo los romanos que utilizaron anillos de bronce a modo de buje, osea el lugar donde se apoya el eje de una rueda. Esta pequeña invención revolucionó también de manera radical el movimiento de las ruedas, pues el bronce posee una característica muy particular entre los metales y esta es que es autolubricante. Conforme se friccionan las piezas de bronce se van formando pequeñas esferas o cilindros que actúan a modo de baleros reduciendo drásticamente la fricción y permitiendo un viaje con menor desgaste y menor uso de energía, haciendo carros más rápidos y ágiles.

Hoy en día no se puede pensar en una rueda sin considerar un rin de metal, de hierro principalmente, pero también se pueden conseguir otros más rígidos y ligeros con aleaciones de aluminio y otros metales que le dan dureza y resistencia.

fuentes: campodemarte.com

imágenes: st-listas.20minutos.es bibliotecadigital.ilce.edu.mx