Category Archives: Seguridad en la Construcción

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Robots y minas

Hemos recorrido un largo camino en el desarrollo de la industria minera, siempre tratando de convertir esta peligrosa y ardua tarea en una industria responsable con el medio ambiente, segura para sus trabajadores y no tan pesada como antes.

Con tantas novedades robóticas, como los autos que se manejan solos, los drones asesinos, y las sondas espaciales, es lógico pensar o conjeturar en un futuro donde las minas no tengan mineros. Aún estamos lejos, la tecnología acaba de dejar los pañales y esta dando sus primeros pasos, pero ya están mostrando un gran cambio en las industrias de trabajo intensivo. La automatización de las minas abrirá recursos antes inaccesibles debido a las terribles condiciones a las que se deberían de someter los mineros, dándonos un alcance sin precedentes.

La automatización puede ser tan grande y tecnológica que se prevé que para el año 2030, sea un trabaja casi exclusivo de robots el mapeo milimetrico de las cámaras subterráneas, así como el uso de taladros y cadenas transportadoras en algunas de las minas más grandes y modernas del mundo. Con esto se lograra suprimir y acortar las cadena de materias primas así como la habilidad para monitorear y rastrear equipo, yacimientos y procesos en lugares remotos.

El proceso aún tiene mucho que desear, pero con una inversion, como la que logran las industrias mineras de Australia de casi 4 mil millones de dólares al año, se puede prever que no se esta muy lejos de estos niveles de incorporacion de componentes roboticos y autonomos que suplan la necesidad de mineros en especial en las zonas peligrosas, por calor, derrumbes, gases tóxicos o exposición. Otro gran beneficio que ofrece el reemplazo que proponen estas máquinas es la habilidad de mantener cargas de trabajo constantes.

 

fuente: http://www.insurancejournal.com/news/national/2014/04/04/325475.htm

imágenes: blogs.terrapinn.com – .cmu.edu

Derrumbe en la mina más grande del mundo (P2)

La producción en la mina de Bingham Canyon se reducirá dramáticamente como resultado del deslave. “Basados en lo que hemos visto, nuestra producción estimada para el 2013 será aproximadamente el 50% de lo que se había planeado” dijo Kyle Bennett, portavoz de la empresa Cobre de Kennecott Utah de Rio Tinto, que son los que controlan el sitio de producción.

Bennett no supo de inmediato lo que esto significa en términos de dólares. Tampoco sabía que afectaría el futuro de la mina y sus trabajadores. La compañía no ha despedido a nadie, pero pidió a los empleados que a partir del lunes tomen vacaciones o tiempo voluntario sin goce de sueldo.

“Esto ha tenido un impacto en la operación, no hay duda de ello. Vamos a tener que hacer un montón de decisiones difíciles en movimiento hacia adelante”, dijo. También el martes, Kennecott calcula el tamaño del desprendimiento en más de 165 millones de toneladas de roca y tierra basándose en los escáneres láser y observaciones visuales, dijo.

Después de las evaluaciones visuales, los funcionarios de la compañía descubrieron daños en tres palas eléctricas de 100 toneladas, 14 camiones de transporte de 320 toneladas, además de taladros, excavadoras y motoniveladoras. Parece haber poco o ningún daño a los sistemas de transporte y la trituradora de la mina, dijo Bennett.

“El deslave no se comportó exactamente como habíamos previsto, por lo que viajó un poco más abajo en el pozo de lo que esperábamos. Pero sabemos que el 90 por ciento de nuestro equipo no esté dañado. Puede haber equipos que se puedan recuperar adecuadamente”, dijo. La Administración de Seguridad y Salud mantiene al equipo geotécnico de Kennecott sin salir de la mina a cielo abierto para llegar a una evaluación completa de la destrucción.

En 2012, Kennecott reportó ingresos brutos de 2,4 millones de dólares y 567 millones dólares en ganancias netas. Los números eran mucho más robustos del año anterior, con una facturación bruta de $ 3.4 mil millones y ganancias netas a US $ 1,2 mil millones, según el informe anual de la compañía.

Vía: deseretnews.com

Imágenes: deseretnews.com – deseretnews.com

Derrumbe en la mina más grande del mundo

La mayor excavación hecha por el hombre en el mundo – una mina de cobre de EE.UU. – se ha cerrado por un enorme derrumbe que destruyó carreteras y edificios y dejó a las dos terceras partes de la base del pozo enterrado.

Por suerte nadie resultó herido en el colapso de la masiva mina a cielo abierto de Bingham Canyon, a cargo de Rio Tinto de propiedad de Kennecott Utah Copper – en gran parte porque los trabajadores habían sido evacuados en las semanas previas debido a las señales de advertencia de que la tierra iba a tener un reajuste.

“Empezamos a notar movimiento en esa parte de la mina en febrero”, dijo el portavoz de Riotintoo-Kennecott Kyle Bennett, según The Salt Lake City Tribune.

Dijo que indicaba que la pared de la mina se estaba moviendo un milímetro más o menos cada día. Esto es una muestra de la eficiente prevención bajo la que opera esta empresa. La mina y sus contornos es monitoreada para en todo momento para evitar movimientos súbitos.

Pero, por la mañana del miércoles (hora local) los ingenieros de la mina comenzaron a ver el movimiento de hasta 5 cm por día, y movieron a los 37 trabajadores en el fondo de la gran mina a cielo abierto a una locación segura. La compañía también advirtió a los residentes cercanos que un deslave era posible en cualquier momento.

“A las 11 de ayer trasladamos a todo el mundo, incluyendo a los que estaban trabajando en el fondo de la mina”, dijo Bennett. “Todos nuestros empleados están a salvo y en cuenta.”

vía:news.com.au

imágenes vía:  resources0.news.com.au

Minería de Gas Natural (P5) Seguridad

El metano de manera natural no tiene olor, y se filtra a través de las rocas. Esto es un problema porque puede producir intoxicaciones y la muerte de los mineros que se exponen sin saberlo. Así como las historias de los canarios en las minas de carbón como sistema de alarma temprana. Estos no sólo protegían del metano sino también del dióxido de carbono y monóxido de carbono. Los gases dañinos mataban al canario antes de afectar a los mineros. En 1987 se cambio está práctica a el uso de sensores y otras técnicas como la lámpara de tipo Davy. Este tipo de lámpara se utiliza en atmósferas inflamables y consiste en una pantalla alrededor de una flama de aceite vegetal. La pantalla tiene agujeros suficientemente grandes como para que entre el oxígeno y se produzca la combustión, pero no lo suficiente como para que el fuego salga. Además promueve otro tipo de seguridad, pues si la atmósfera tiene gases inflamables la luz será más intensa y alta que la usual. Para su uso comercial y para la detección de fugas una pequeña cantidad de odorante conocido como tert-butylthio

Otra importante preocupación durante el proceso de minado de gas es que dado que el material está sometido a altísimas presiones, al removerlo se reduce la fuerza que ejerce sobre el techo del yacimiento. Si la presión disminuye lo suficiente pueden ocurrir derrumbes que afectan en consecuencia a todo el ecosistema. Por último en el proceso de extracción se tiene que disponer de todos los gases ácidos como por ejemplo el ácido sulfhidrico que son tóxicos.

Vía: gie.eu.com
Imágenes Vía: birdchannel.com – farm3.staticflickr.com

Ventajas de la Seguridad e Higiene en la Construcción

Actualmente la tendencia es considerar al Capital Humano como un activo empresarial, dándole la importancia y el trato que merece ya que de su desempeño depende el éxito de una empresa.

Con base en esto, es que se diseñan normas de higiene y seguridad industrial, las cuales deben atenderse adecuadamente para que se mantenga un entorno adecuado para que los trabajadores se sientan seguros y por tanto tenga un mejor desempeño en sus funciones, lo que a su vez se traducirá en mayor productividad.

Al ser optimas las condiciones medioambientales se reducen las posibilidades de que los trabajadores sufran de alguna enfermedad profesional, fatiga, estres, etc. Un trabajador que se sienta seguro y protegido en su área de trabajo, tendrá una actitud positiva, se mantendrá motivado y elevará se eficiencia.

Todas estas medidas, además de que mejorarán la imagen de la empresa, traerán como consecuencia una clara disminución del número de accidentes, reducción de costos por pérdidas de tiempo por accidentes laborales, daños en la maquinaria, materia prima, productos en proceso y terminados, disminución del ausentismo, aumento de la prima de seguro, etc…

Imagen Vía. blogspot.com

Vía. creamoselfuturo.com

Planificación para Reducir Impacto Ambiental

Ya hemos mencionado los impactos ambientales generados por la minería a cielo abierto, pero siempre existen acciones que se pueden llevar a cabo para aminorar los efectos, para esto, es importante considerar que la planificación de los procesos mineros.  Estas son sólo algunas de las muchas medidas que permitirán reducir considerablemente el impacto ambiental, incluso antes de iniciar las actividades mineras.

Es sumamente importante determinar el estado actual del medio ambiente, para así poder tener un punto de referencia para medir los posteriores efectos ambientales. Deben tenerse en cuenta los monumentos culturales e históricos, los suelos, la calidad y el volumen de las aguas superficiales y subterráneas, así como la flora, la fauna, el uso del suelo, etc.

Deben planearse monitoreos o mediciones de control para vigilar cuidadosamente y con regularidad todos los factores ambientalmente relevantes. Los factores más importantes son: gases de escape, nivel de ruido, vibraciones, contaminación del agua, emisiones de polvo, movimientos/estabilidad de taludes, hundimientos y nivel freático.

Realizar un cronograma de operaciones permitirá archivar y conservar los hallazgos arqueológicos, talar madera útil en la zona de explotación y limitar el tiempo que permanece destapada la mina.

Por último, previo al inicio de las labores de minería, es necesario realizar una campaña de capacitación y sensibilización en materia de protección ambiental y salud, dirigida a quienes participan en las actividades mineras y a los encargados de la toma de decisiones.

Imagen Vía: ecologismo.com

Vía: strucplan.com.ar

Curado acelerado de piezas de concreto a altas temperaturas

El curado a elevadas temperaturas da como resultado resistencias iníciales más elevadas, de modo que gracias al desarrollo acelerado de los hidratos de silicato de calcio se puede comprobar la resistencia a compresión del concreto transcurridas 3.5 horas desde el mezclado.

El empleo de vapor de agua es el más utilizado en la industria de los prefabricados como método para curado de concreto a altas temperaturas. El vapor de agua no sólo es una fuente de calor efectiva, sino que pone a disposición la humedad necesaria para la hidratación. Antes de comenzar a aplicar vapor de agua debe tener lugar la fase de asentamiento, ya que con una aplicación demasiado temprana de calor se puede echar a perder el desarrollo de la resistencia.

Durante el proceso de curado las piezas de concreto se colocan en una cámara en la que se introduce vapor de agua a presión atmosférica. Con el fin de conseguir temperaturas de curados mayores, el vapor de agua se puede introducir a presión en cámaras selladas. Este tipo de cámaras se denominan autoclaves. Cuando la aplicación de calor procede de un solo lado, en la pieza se pueden generar gradientes de temperatura que favorezcan la formación de fisuras microscópicas.

En CIMASA contamos con el equipo y el personal adecuado para realizar colocación de concreto, con diversas técnicas de construcción, asegurando la satisfacción total de nuestros clientes. Si quieres un presupuesto, contáctanos , con  gusto te atenderemos.

Vía. imcyc.com

Imagen vía. quiminet.com

Explosivos para movimiento de tierras

En ocasiones es necesario el uso de explosivos para la ejecución de ciertos movimientos de tierras.  Algunos de los explosivos más empleados son:  la dinamita goma, la gamsita y la cheddita, que son explosivos de seguridad especiales para este tipo de fin.  La explosión se produce por medio de un disparador eléctrico o bien por combustión de una mecha de seguridad.  La mecha Bickford es  generalmente la más empleada y arde a una velocidad de unos 65 cm por minuto. Esa mecha va fija a un detonador o cebo que provoca la explosión.

El explosivo debe ir colocado al fondo de un barreno, en íntimo contacto con el detonador solidario de la mecha Bickford.  A continuación se ataca el barreno (mediante un atacador de madera) con arena sin comprimir y luego con salchichones o cilindros de arcilla.  Algunos mineros preconizan la interposición de un cierto espesor de papel entre la carga y el atacado a fin de facilitar el desatacado en caso de falla.  Mediante algunas precauciones de impermeabilidad (mecha impermeable, recubrimientos de grasa o de pez sobre el detonador y su enlace con la mecha), el atacado puede hacerse con agua lo cual facilita aun más el desatacado.

Es de suma importancia tener en cuenta que el almacenado y empleo de los explosivos está sometido a reglamentaciones severas y debe realizarse con suma precaución y siguiendo todas las pautas necesarias para su  almacenaje y utilización.  Los usuarios han de conocerlas bien.

Imagen Vía: blogspot.com

Vía: arqhys.com

Desagüe en excavación

En las excavaciones previas a una construcción, puede no ser evidente de inmediato cuando se llega al nivel freático del terreno; el problema en estos casos, es que las excavadoras o los equipos de construcción o carga, sobre ruedas, al llegar al fondo de la excavación, pueden encontrarse con baches, ondulaciones y fallas del suelo.

Estos problemas podrían ocasionar, en algunos casos, que los equipos de construcción corran el peligro de hundirse hasta perderse de vista, si se prosiguen las excavaciones.  Tan sólo retirar los equipos de las excavaciones no sería suficiente, pues el agua se podría filtrar a través de la superficie, provocando un levantamiento del terreno. El agua parece “hervir” al salir del terreno, formando pequeños conos que parecen volcanes.

Construir uno o varios cárcamos al fondo de la excavación, es el método más común para desagua una excavación.  Con frecuencia, los cárcamos se sitúan fuera de los límites del edificio.  Tal vez sea necesario excavar fosas (zanjas perimetrales) en torno al perímetro de la excavación, para conducir el agua hasta los cárcamos.  Cuando el agua llega a los cárcamos, se elimina por medio de bombas, que deben estar diseñadas para ese fin.  Con frecuencia se utilizan bombas eléctricas sumergibles.

Dentro de los métodos de desagüe, se pueden incluir coladeras, pozos, cubiertas de grava y drenajes franceses.

Imagen Vía: munihuasta.gob.pe

Vía: civilgeeks.com

Pruebas de cargas a estructuras terminadas

La prueba da cargas se aplica cuando existen dudas razonables respecto de la seguridad de la estructura, de alguno de sus elementos o si se necesita información para fijar los límites de capacidad de carga.

Las pruebas de carga se recomiendan en elementos sujetos a flexión, vigas y losas. Otros elementos, como columnas y muros, son difíciles de cargar e interpretar los resultados. Las pruebas de cargas de estructuras terminadas se realizan generalmente por una o más  de las siguientes condiciones:

  • Exigencia de las especificaciones
  • Verificar la capacidad portante
  • Establecer la reserva de carga de servicio
  • Cambio de uso de la estructura
  • Estructuras sometidas a sobrecargas no habituales, como fuego o explosión
  • Estructuras defectuosas, por su concepción, deficiencias del material o mano de obra
  • Estructuras reparadas
  • Estructuras de forma o concepción  especial

En las prescripciones generales se establece que:

  • Anteriormente a la ejecución de la prueba de cargas es necesario identificar los componentes críticos por medio del análisis, investigando especialmente la existencia al corte de los elementos estructurales cuestionados.
  • En todos los ensayos debe solicitarse una parte suficiente de la construcción, para obtener el efecto total sobre la parte estudiada, de manera que se pueda evaluar adecuadamente.
  • En los casos que se pruebe únicamente una parte de la estructura, esta deberá cargarse de manera que se pueda evaluar adecuadamente la zona que se sospeche débil.

Dicha prueba deberá realizarse cuando la parte de la estructura que se someterá a ensayo tenga por lo menos 56 días de edad. La prueba pudiera efectuares a una menor edad, siempre y cuando el propietario de la estructura, al contratista y todas las partes involucradas estén de acuerdo.

En CIMASA contamos con la experiencia y los recursos necesarios para brindarte el mejor servicio de acuerdo a tus necesidades.  ¡Contáctanos!

Imagen Vía: ultimahora.com

Vía: inti.gov.ar